Масла для снегоходов

Главная / Статьи / Масла для снегоходов

МАСЛО ДЛЯ СНЕГОХОДА
Тема данного обзора - правильный выбор вязкости и сорта моторного масла для снегоходов в условиях суровых морозов, чтобы смазка деталей была прочной и поступление масла во все узлы агрегата молниеносной.

Ни для кого не секрет, что снегоходы — это ближайшие родственники мотоциклов, но созданные исключительно для зимы. Поэтому сегодня мы рассмотрим некоторые вопросы относительно линеек масел и автохимии для мотоциклов и снегоходов.

Замена моторного масла в снегоходе

Если говорить о снегоходной технике, и о том, что мы можем предложить, то здесь моторные, трансмиссионные масла, эксплуатационная мотохимия и присадки, сервисные препараты, консистентные смазки и т.д. Отдельный блок занимают средства для консервации, о которых мы в дальнейшем поговорим. Ассортимент также распространен автокосметикой, потому что за внешним видом снегохода и следят многие (особенно за экипировкой). Есть особенность в этой самой снегоходной экипировки; она немного отличается от мотоциклетной.

КАКОЕ МАСЛО ДЛЯ СНЕГОХОДА

Особенности эксплуатации снегохода все прекрасно знают – это езда при низких температурах, а при плюсовых температурах его мало кто использует, потому что это уже не снег, а слякоть. Чаще всего в межсезонье приоритет отдают квадроциклам или другой внедорожной технике.

Снегоход это в первую очередь устойчивый снежный покров. Очень часто такая техника эксплуатируется в регионах не с самыми лучшими условиями, как следствие мы получаем повышенную нагрузку на двигатель и требование к маслам становится поистине особенными. В ассортименте есть масла, как для четырехтактных, так и двухтактных двигателей.

В последнее время набирают популярность четырехтактная техника. С чем это связано? У такой техники лучше экологические параметры, конструктивно она более экономична: ниже потребление топлива, увеличенный запас хода. Такие моторы требуют более редкого обслуживания. Если говорить о продукте, то отличным выбором будет Snowmobil Motoroil 0W-40.

Синтетическое моторное масло для снегоходов

Этот продукт достаточно близок к автомобильному варианту, но основное отличие в увеличенном проценте антипенных присадок, так как двигатель снегохода высокооборотистый, особенно если создан на базе мотоциклетного. На первый взгляд это тоже самое масло, что и обычное моторное, но, если копнуть глубже, то окажется, что это совершенно разные масла. Отличная стойкость к перепадам температур, так что Snowmobil прогреется быстрее, чем в автомобиле, и улучшенные антипенные свойства. Это адаптированное для снегоходов моторное масло. Как итог - создан исключительно для четырехтактных двигателей.

Почему моторное масло для снегоходов, по своей специфике, ближе к автомобильному? Дело в том, что есть достаточно тяжелая снегоходная техника, построена на автомобильных двигателях. Тяжелые транспортные снегоходы, зачастую, имеют автомобильный силовой агрегат на бензине, но хоть автомобильный, эксплуатируется он при низких температурах.

Следующий продукт двухтактное моторное масло – Snowmobil Motoroil 2T Synthetic. Некоторые двигатели снегоходов обладают раздельной системой смазки, где масло подается из отдельного бачка и дозируется специальным устройством на объем топлива, который расходуется мотором.

То есть идет независимое перемешивание без топлива. В Этом случае требования к двухтактному маслу будут достаточно серьезные особенно по прокачиваемости, а точка застывания этого масла будет -40. Обычно ситуация какая? На снегоходной технике с раздельной системой смазки идут требования по определенному порогу температур. В любом случае, для того чтобы обеспечить стабильность масляной пленки и бездымное сгорание, нужно использовать только синтетику.

ТРАНСМИССИЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Редуктора коробки передач у снегоходов это достаточно компактные и высоконагруженные узлы, которые требуют спецификации API GL5, то есть сорта с высочайшими противозадирными и противоизносными присадками, которые даже в состоянии обслужить гипоидную передачу Motorrad gear oil 75W-90.

для коробок мотоциклов GL-5

Специально под такие требования подходит мотоциклетная синтетика. Такая синтетика обладает точкой застывания около -54, так что запас низкотемпературных свойств довольной большой.

Итак, основные требования к моторным и трансмиссионным маслам – это отличные низкотемпературные свойства, высочайшая стабильность к окислению, пенообразованию и хорошая устойчивость к резким перепадам температур. Согласитесь, найти другую мотоциклетную технику, имеющую столь же быстрый переход температуры от холодного мотора к прогретому очень тяжело. Мото двигатель прогревается достаточно быстро, а снегоходы не очень, да еще и в условиях низких отрицательных температур.